Укрзалізниця відповіла на скарги через спеку у вагонах: що відомо про кондиціонери та вентиляцію

Укрзалізниця прокоментувала скарги пасажирів на спеку у вагонах під час літніх поїздок. Йдеться про ситуації, коли у потягах немає кондиціонерів, а в окремих вагонах пасажири також скаржаться на неможливість відкрити вікна, пише IZ з посиланням на скарги соцмережі Threads.

У компанії наголосили: інформація про наявність або відсутність кондиціонування вказується під час купівлі квитка. Пасажир може перевірити ці дані заздалегідь і обрати вагон із кондиціонером, якщо такі місця доступні.

Водночас перевізник визнав, що цього літа швидко збільшити кількість вагонів із кондиціонерами неможливо.

Чому не всі вагони Укрзалізниці мають кондиціонери

В Укрзалізниці пояснили, що повністю прибрати з перевезень вагони без кондиціонерів наразі не можуть. За словами перевізника, це одразу зменшило б кількість доступних місць у поїздах і посилило б дефіцит квитків, який і без того відчутний у піковий літній сезон.

До рейсів залучають усі технічно справні вагони, які відповідають вимогам безпеки руху. Паралельно компанія ремонтує, модернізує парк і поповнює його новими вагонами.

У перевізника зазначили, що побудувати або оновити тисячі вагонів за кілька тижнів неможливо. Для цього потрібні роки роботи, фінансування та виробничі потужності. Окремо в Укрзалізниці вказали на умови повномасштабної війни, регулярні атаки на інфраструктуру та високе навантаження на залізницю.

Як перевірити, чи є кондиціонер у вагоні

Під час купівлі квитка пасажирам радять уважно дивитися на характеристики вагона. Якщо вагон обладнаний кондиціонером, ця інформація має бути зазначена в описі.

Якщо у квитку вказано, що кондиціонер є, але під час поїздки він не працює, пасажиру потрібно:

• звернутися до провідника;
• повідомити начальника поїзда;
• залишити скаргу в застосунку Укрзалізниці в розділі «Оцінити поїздку».

Такі звернення потрібні для фіксації несправності та подальшого ремонту обладнання.

Як працює вентиляція у вагонах без кондиціонера

В Укрзалізниці окремо пояснили різницю між кондиціонуванням і примусовою вентиляцією. У вагонах без кондиціонерів працює система, яка забезпечує обмін повітря, однак вона не охолоджує його.

Якщо температура надворі сягає +35…+40 °C, до вагона надходить таке саме гаряче повітря. Тому навіть справна вентиляція не може створити той рівень комфорту, який забезпечує кондиціонер.

Саме через це у спекотні дні пасажири можуть відчувати задуху та перегрівання, особливо під час тривалих поїздок.

Що робити, якщо у вагоні не відкривається вікно

Якщо вікно у вагоні не відкривається або є інша технічна проблема, пасажирам радять одразу повідомляти провідника чи начальника поїзда.

У разі можливості несправність усунуть під час руху. Якщо зробити це в дорозі неможливо, її мають зафіксувати для ремонту в найближчому пасажирському депо.

За наявності вільних місць пасажира можуть пересадити на інше місце або до іншого вагона в межах того самого поїзда.

Поради пасажирам під час поїздки у спеку

Укрзалізниця закликала пасажирів відповідально ставитися до власного самопочуття під час подорожей у період високих температур.

Перед поїздкою варто взяти достатній запас питної води. За потреби воду також можна придбати у провідника.

Для дороги у спеку пасажирам радять:

• обирати легкий одяг зі світлих тканин;
• мати із собою питну воду;
• за можливості взяти портативний вентилятор або віяло;
• уникати зайвого фізичного навантаження під час посадки та пересадок;
• стежити за самопочуттям дітей, літніх людей і пасажирів із хронічними захворюваннями.

Коли потрібно звертатися по допомогу

У разі погіршення самопочуття під час поїздки пасажирам радять не чекати завершення рейсу, а одразу звертатися до провідника або начальника поїзда.

Ознаками перегрівання можуть бути сильна слабкість, запаморочення, нудота, втрата свідомості, прискорене серцебиття або різке погіршення загального стану.

За необхідності працівники поїзда мають організувати виклик екстреної медичної допомоги на найближчу станцію.

В Укрзалізниці також зазначили, що аномальна спека є проблемою не лише для України. У низці європейських країн через високі температури залізничні оператори змушені обмежувати швидкість руху поїздів або скасовувати рейси. В Україні, попри воєнні умови та пошкодження інфраструктури, поїзди продовжують курсувати.

Читайте також: Київ – Кишинів щодня: Укрзалізниця оновила графік поїзда «Бессарабія».