
Українські сили продовжують системну кампанію проти російської військової логістики в окупованому Криму. За оцінкою Інституту вивчення війни, удари по об’єктах у районі Керченської протоки мають послабити спроможність Росії забезпечувати угруповання військ, флот і паливну інфраструктуру на півострові, пише IZ з посиланням на звіт Інституту вивчення війни (ISW).
Одним із об’єктів атаки став порт Кавказ на косі Чушка в Краснодарському краї. Він розташований на північ від Керченського мосту та використовується для сполучення з окупованим Кримом.
Після удару на території порту загорілися об’єкти, пов’язані з нафтобазою та резервуарним парком. Геолокаційні кадри, на які посилається ISW, підтвердили пожежу в районі порту. На знімках також видно щонайменше три пороми, охоплені вогнем.
Ця інфраструктура має значення для постачання пального до окупованого Криму та на південний напрямок, де Росія утримує військові угруповання.
Під атаку також потрапила нафтобаза «ТЕС-Термінал-1» в окупованій Керчі. Росія використовує цей об’єкт для перевалки мазуту, скрапленого газу та пального через Керченську протоку.
Термінал розташований менш ніж за кілометр від Керченського мосту. Він також задіяний у забезпеченні російських поромів, які курсують між Кримом і портом Кавказ.
Пожежу на території об’єкта підтвердили геолокаційні кадри. Голова окупаційної адміністрації Криму Сергій Аксьонов заявив про нічну атаку безпілотників 21 червня, однак не уточнив, які саме об’єкти були пошкоджені.
Того ж дня окупаційна влада Криму заборонила продаж пального всім недержавним організаціям на автозаправних станціях півострова. Причини такого рішення офіційно не пояснили.
Оперативний штаб Краснодарського краю повідомив про тимчасове припинення поромного сполучення через Керченську протоку. Вантажні перевезення спрямували в об’їзд — через окуповані Маріуполь, Мелітополь і Сімферополь.
За даними російського мілблогера, у районі переправи працювали лише сім поромів. Пошкодження навіть частини з них може суттєво ускладнити переміщення вантажів між окупованим Кримом і територією РФ.
Одночасно на півострові виникли проблеми з електропостачанням. Компанія «Крименерго» 21 червня запровадила обмеження споживання електроенергії, пояснивши це аваріями на об’єктах електромережі. Місцеві жителі повідомляли про відключення світла в Армянську, Алушті, Сімферополі, Севастополі та Джанкої.
Командувач Військ безпілотних систем майор Роберт Бровді, відомий як «Мадяр», заявив, що Україна послідовно працює по ключових елементах російської присутності в Криму.
Йдеться про кілька напрямків:
За оцінкою ISW, мета таких дій — обмежити здатність Кремля використовувати окупований Крим як плацдарм для нових наступальних операцій.
Росія має два основні напрямки постачання до окупованого Криму. Перший — так званий «сухопутний міст» через окуповані райони Донецької, Запорізької та Херсонської областей. Другий — Керченський міст і поромне сполучення через протоку.
У червні 2026 року українські сили активізували удари по обох маршрутах. Перед цим, у травні, Україна почала системно атакувати об’єкти на «сухопутному мосту».
21 червня Генеральний штаб ЗСУ повідомив про продовження ударів по залізничних мостах через Північно-Кримський канал поблизу окупованих Роздольного та Чонгара. Російські війська використовують ці ділянки для перевезення особового складу, боєприпасів і військових вантажів.
За даними пов’язаного з Кремлем мілблогера, українська кампанія проти російської морської логістики між Кримом і Краснодарським краєм почалася ще в середині 2025 року. Тоді Україна почала атакувати танкери та судна в Азовському морі за допомогою безпілотників.
Читайте також про те, що Зеленський попередив Лукашенка про дії України: що вимагає Київ від Білорусі.