Opel представив електричний хот-хетч Corsa GSE: що відомо про авто, особливості і характеристики

Opel офіційно представив новий Corsa GSE — компактний електричний хот-хетч із потужною силовою установкою та спортивними технічними налаштуваннями. Модель отримала 276 к.с. або 207 кВт і стала однією з найдинамічніших у своєму класі, пише IZ, посилаючись на ITC.

Динаміка Opel Corsa GSE

Новий Opel Corsa GSE оснащений одним електромотором. У режимі Sport електромобіль прискорюється від 0 до 100 км/год за 5,5 секунди.

Для порівняння:

Модель	Розгін 0–100 км/год
Opel Corsa GSE	5,5 с
Peugeot e-208 GTI	5,7 с
Mini Cooper JCW	5,9 с
Alpine A290	6,4 с

Corsa GSE використовує ту саму платформу та батарею, що й Peugeot e-208 GTI, адже обидві марки входять до концерну Stellantis. Водночас версія Opel виявилася трохи швидшою за споріднену модель Peugeot.

Одним із чинників кращої динаміки стала менша маса. Opel Corsa GSE легший за Opel Mokka GSE, який важить 1550 кг, на 47 кг.

Технічні доопрацювання

Для покращення керованості Opel встановив на передній осі диференціал підвищеного тертя. Також автомобіль отримав занижену підвіску та жорсткіші пружини.

За гальмування відповідають збільшені спортивні гальма з чотирипоршневими супортами. Крім того, кермо та педалі мають точніші налаштування порівняно зі стандартними електричними версіями Corsa.

Дизайн і салон

Зовні Opel Corsa GSE вирізняється:

• 18-дюймовими легкосплавними дисками з триспицевим дизайном;
• шинами Michelin Pilot Sport 4S розмірності 215/40 R18;
• чорним дахом;
• великим заднім спойлером;
• агресивнішими бамперами.

Дизайн коліс відсилає до оригінальної Corsa GSE 1980-х років.

У салоні використано спортивні сидіння з клітчастим візерунком у стилі класичних хот-хетчів, алькантару, алюмінієві педалі та яскраво-жовті акценти. Цифрова панель приладів показує не лише основні параметри руху, а й рівень перевантажень під час прискорення та проходження поворотів.

Батарея та запас ходу

Opel Corsa GSE отримав батарею місткістю 51 кВт·год. Офіційний запас ходу виробник поки не оголосив. Очікується, що електромобіль зможе проїжджати приблизно 350 км на одному заряді.

Для порівняння, майбутній Volkswagen ID. Polo GTI, за попередніми даними, матиме запас ходу близько 418 км, але його потужність становитиме 223 к.с. або 166 кВт.

Читайте також, про те, що Skoda Epiq готується до прем’єри: електрокросовер отримає три версії, запас ходу до 430 км і ціну на рівні Kamiq.