
Kia розширила сімейство спортивних електромобілів GT одразу трьома новими моделями — EV3 GT, EV4 GT та EV5 GT. Компанія підготувала потужніші модифікації компактного кросовера EV3, електричного EV4 у кузовах хетчбек і фастбек, а також середньорозмірного EV5. Новинки отримали повний привід, по два електродвигуни та тягові батареї місткістю 81,4 кВт·год, пише IZ з посиланням на electrek.
Лінійка GT серед електромобілів Kia почала формуватися у 2022 році після виходу EV6 GT. Наприкінці 2024 року виробник представив більший EV9 GT, а тепер спортивні модифікації з’явилися у доступніших сегментах електромобільного ринку.
Усі три електромобілі оснащені двомоторною силовою установкою, яка забезпечує повний привід. Kia також застосувала електронно керовану підвіску, налаштовану на швидші реакції автомобіля, стабільність у поворотах і спортивніший характер керування.
До оснащення GT-версій увійшли системи Virtual Gear Shift та Active Sound Design. Перша програмно відтворює ефект перемикання передач, тоді як друга створює штучний звуковий супровід, що має нагадувати роботу традиційної силової установки.
Спортивні версії отримали низку характерних деталей оформлення. Серед них — 20-дюймові легкосплавні колісні диски та гальмівні супорти фірмового неоново-зеленого кольору.
У салоні встановлені напівковшові спортивні крісла, окреме кермо GT та спеціальний графічний інтерфейс цифрової панелі. Такі елементи мають відрізняти нові модифікації від стандартних EV3, EV4 та EV5.
Kia EV3 GT розвиває 215 кВт, або близько 288 к.с. Сумарний крутний момент двох електродвигунів становить 468 Нм.

З місця до 100 км/год компактний електричний кросовер прискорюється за 5,7 секунди. Заявлений запас ходу сягає 501 км за європейським циклом WLTP.
Спортивний Kia EV4 GT запропонований одразу у двох варіантах кузова — хетчбек та фастбек. Найшвидшим серед них є хетчбек, якому для прискорення від 0 до 100 км/год потрібно 5,6 секунди.

За запасом ходу перевагу має фастбек — до 537 км за циклом WLTP. Хетчбек може проїхати без підзарядки до 505 км. Обидві модифікації використовують двомоторний повнопривідний силовий агрегат.
Найвищу потужність серед трьох представлених моделей отримала Kia EV5 GT. Її два електродвигуни видають загалом 225 кВт, або приблизно 301 к.с., а максимальний крутний момент становить 480 Нм.

Попри більшу потужність, через габарити та масу EV5 GT розганяється до 100 км/год за 6,2 секунди. Максимальний заявлений запас ходу моделі становить 476 км за циклом WLTP.
EV3 GT, EV4 GT та EV5 GT оснащуються однаковою тяговою батареєю місткістю 81,4 кВт·год. Водночас фактична дальність поїздки відрізняється залежно від кузова, маси автомобіля, налаштувань силової установки та аеродинаміки.
Найбільший показник серед новинок демонструє EV4 GT Fastback — до 537 км. За ним ідуть EV4 GT Hatchback із показником до 505 км та EV3 GT із запасом ходу до 501 км.
| Модель | Розгін 0–100 км/год | Запас ходу WLTP | Батарея |
|---|---|---|---|
| Kia EV3 GT | 5,7 с | до 501 км | 81,4 кВт·год |
| Kia EV4 GT Hatchback | 5,6 с | до 505 км | 81,4 кВт·год |
| Kia EV4 GT Fastback | — | до 537 км | 81,4 кВт·год |
| Kia EV5 GT | 6,2 с | до 476 км | 81,4 кВт·год |
На німецькому ринку найдоступнішою серед нових спортивних моделей стала Kia EV3 GT із початковою ціною €53 990. За Kia EV4 GT потрібно заплатити щонайменше €57 840, а EV5 GT оцінена від €59 990.
Для порівняння, більший і потужніший Kia EV6 GT у Німеччині стартує від €69 990. Трирядний електричний кросовер EV9 GT коштує від €90 490.
Американська лінійка відрізнятиметься від європейської. Kia не планує виводити на ринок США спортивні EV4 GT та EV5 GT.
Водночас EV3 GT заявлений для американського ринку із ціною від $45 890. Запас ходу цієї версії оцінюється у 280 миль, або приблизно 451 км за методикою EPA.
Після запуску EV6 GT та EV9 GT марка переносить спортивну концепцію на компактніші й середньорозмірні електромобілі. EV3 GT орієнтований на сегмент компактних кросоверів, EV4 GT представлений у двох типах кузова, а EV5 GT займає позицію більшого сімейного електричного SUV.
Таким чином, позначення GT тепер використовується Kia одразу в кількох класах електромобілів, а нові моделі поєднують повний привід, збільшену потужність, спортивні налаштування шасі та окреме оформлення салону.
Читайте також про те, які вживані авто найчастіше купують українці у 2026 році: рейтинг моделей.