
BYD вивела на ринок електричний седан Linghui e7 — першу модель нового суббренду Linghui, орієнтованого на комерційний транспорт, таксі та сервіси пасажирських перевезень, пише IZ, посилаючись на ITC.
Модель створена для інтенсивної щоденної експлуатації, де головними параметрами є мінімальний простій, великий ресурс, низька ціна та швидке поповнення заряду.

Linghui e7 побудований на платформі, спорідненій із BYD Sealion 06, однак отримав окремий дизайн. Передню частину виконали у стилі Innate Smile — з характерною “усмішкою” у передній оптиці та бампері.
Запуск окремого бренду Linghui дозволяє BYD розділити приватні та комерційні моделі. Компанія прагне уникнути ситуації, коли основні автомобілі BYD сприймаються покупцями виключно як машини для таксі.
Ключовою перевагою BYD Linghui e7 стала система швидкого заряджання. Електромобіль отримав акумулятор Blade Battery другого покоління та технологію Flash charging.
За офіційними даними, батарея заряджається:
| Рівень заряду | Час зарядки |
|---|---|
| 10–70% | 5 хвилин |
| 10–97% | 9 хвилин |
| При -30°C | приблизно на 3 хвилини довше |
Для водіїв таксі така швидкість заряджання має практичне значення: автомобіль може швидко повернутися на маршрут без тривалого простою біля зарядної станції.
Седан запропонують із трьома варіантами батарей. Залежно від версії, запас ходу становить:
Такий діапазон орієнтований на повний робочий день у міських перевезеннях. За потреби швидка зарядка дозволяє оперативно відновити запас енергії протягом зміни.
Linghui e7 має габарити, розраховані на комфорт пасажирів:
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Довжина | 4 780 мм |
| Ширина | 1 900 мм |
| Висота | 1 530 мм |
| Колісна база | 2 820 мм |
Завдяки колісній базі 2,82 м седан має забезпечити достатньо простору на другому ряду, що важливо для автомобілів таксі та корпоративних перевезень.

Інтер’єр виконано у стилі Jazz Black. У салоні використані темні відтінки, мінімальна кількість фізичних кнопок і система голосового керування.
Голосовий асистент розпізнає команди з чотирьох зон салону, підтримує природну мову та реагує на переривання команд. Це дозволяє водієві керувати функціями автомобіля без зайвого відволікання від дороги.
BYD заявляє, що Linghui e7 розрахований на експлуатацію до 6 років або 600 000 км. Перед запуском модель проходила розширені випробування: автомобіль протестували на 9 600 колах складних трас, що вдвічі перевищує стандартний обсяг тестів.
Також електроседан отримав тепловий насос. Він допомагає зменшити витрати енергії взимку та підтримувати ефективність роботи батареї в холодну погоду.
Стартова ціна Linghui e7 у Китаї становить 95 800 юанів, що приблизно дорівнює €11 900. Топова версія коштує 115 800 юанів, або близько €14 300.
Для покупців передбачені додаткові стимули:
| Програма | Умови |
|---|---|
| Для приватних покупців | 12 місяців безкоштовної зарядки на окремих станціях |
| Для таксистів | скасування комісій за зарядку на 1 рік |
| Кредитування | без першого внеску на строк до 5 років |
| Безвідсоткова програма | до 80 000 юанів приблизно на 3 роки |
BYD паралельно розширює мережу швидких зарядних станцій. Станом на березень 2026 року працює 4 239 станцій, а до кінця року компанія планує збільшити їхню кількість до 20 000. Частина інфраструктури має з’явитися і на міжнародних ринках.
Linghui e7 стане першою моделлю нового комерційного напряму BYD. У майбутній лінійці також очікуються моделі e5, e9 та великий фургон M9.
Читайте також: Volkswagen показала ID.3 Neo: характеристики електрохетчбека та коли з’явитеся в продажу.