
Volkswagen представила оновлений електричний хетчбек ID.3 Neo. Модель стала розвитком ID.3, який з 2019 року є одним із ключових електромобілів марки разом із ID.4 та ID.5. У компанії називають новинку «справжнім Volkswagen» і роблять акцент на більш традиційному дизайні, зрозумілішому інтерфейсі та поверненні фізичних органів керування, пише IZ, посилаючись на ITC.

Зовнішність електромобіля стала ближчою до класичних моделей бренду. Спереду з’явилися суцільна LED-смуга та підсвічений логотип Volkswagen. Замість прихованих дверних ручок використали звичайні, що має зробити автомобіль практичнішим у щоденному користуванні.
Дизайн ID.3 Neo частково перегукується з Volkswagen Golf. Головний дизайнер марки Андреас Міндт назвав такий підхід стилістичною основою для майбутніх моделей Volkswagen.

Однією з головних змін став інтер’єр. Volkswagen повернула фізичні кнопки для клімат-контролю та основних функцій, відмовившись від надмірної залежності від сенсорних панелей. У компанії заявляють про нову ергономіку, зрозуміліші елементи керування та кнопки, якими простіше користуватися під час руху.
Кермо отримало приплюснуту форму зверху і знизу, а також структуровані блоки кнопок. Генеральний директор Volkswagen Томас Шефер зазначив, що водіям потрібне не лише сенсорне керування, а й звичні фізичні елементи для базових функцій.
У салоні Volkswagen ID.3 Neo передбачені:
10,25-дюймова цифрова панель приладів,
12,9-дюймовий центральний екран,
оновлена мультимедійна система,
перероблені органи керування кліматом і основними функціями.

Для моделі також будуть доступні додаткові опції. Серед них — проєкційний дисплей, панорамний дах, система кругового огляду на 360 градусів, передні сидіння з масажем і пам’яттю положення, аудіосистема Harman/Kardon, функція пам’яті для Park Assist Pro та знімне кріплення для велосипеда.
Електрохетчбек запропонують із трьома варіантами силових установок:
| Версія | Потужність |
|---|---|
| Базова | 125 кВт / 167 к.с. |
| Середня | 140 кВт / 187 к.с. |
| Топова | 170 кВт / 228 к.с. |
Для ID.3 Neo також передбачено три батареї з різним запасом ходу за циклом WLTP:
| Батарея | Запас ходу |
|---|---|
| 50 кВт·год | до 417 км |
| 58 кВт·год | до 494 км |
| 79 кВт·год | до 630 км |
Базова комплектація Trend отримає електромотор потужністю 125 кВт і батарею на 50 кВт·год. Версії Life та Style будуть доступні з потужнішими двигунами та акумуляторами більшої місткості.

Акумулятори на 50 кВт·год і 58 кВт·год підтримують швидке заряджання постійним струмом потужністю до 105 кВт. Найбільша батарея на 79 кВт·год підтримує заряджання потужністю до 183 кВт.
Попередні замовлення на Volkswagen ID.3 Neo відкриються 16 квітня у Німеччині та інших європейських країнах. Старт продажів запланований на липень. Ціни Volkswagen оголосить разом із початком прийому замовлень.
Читайте також: Mercedes-Benz оновила GLB: сімейний SUV з повним приводом, 800-вольтною системою і запасом ходу до 631 км.