
Після різкого зростання цін на пальне на українських АЗС, спричиненого загостренням ситуації на Близькому Сході, оператори ринку почали фіксувати зниження попиту з боку водіїв. Частина мереж уже перейшла до точкового перегляду вартості пального на стелах, пише IZ, посилаючись на РБК-Україна.
За словами паливного експерта Сергія Куюна, більшість опитаних мереж повідомляють про падіння обсягів продажів через високі ціни. Частково стримати це зниження допомагають програми паливного кешбеку, які дозволяють водіям компенсувати частину витрат.
Водночас на ринку вже з’явилися перші сигнали коригування цін. Напередодні мережа UPG знизила вартість пального, а 26 березня на заправках AMIC дизель подешевшав на 1 гривню.
Експерт пов’язав таку динаміку з локальним зниженням цін на нафтопродукти в Європі, яке спостерігалося 25 березня. Однак уже 26 березня, за його словами, ціни на українських АЗС знову різко пішли вгору.
Щодо подальшої ситуації у квітні, ринок поки не дає підстав для точних прогнозів. Як зазначив Куюн, останні два дні продемонстрували високу мінливість цін, тому впевнено оцінити подальший розвиток ситуації наразі неможливо.
Читайте також про те, що в Україні стартувала програма кешбеку на пальне: скільки повернуть і як отримати виплату.