У Фінляндії відкрили найдовший у світі безавтомобільний міст “Круунувуорі”: що про нього відомо, довжина та особливості

У Гельсінкі відкрили міст Круунувуорі, який називають найдовшим у світі безавтомобільним мостом. Споруда має довжину 1,19 км і призначена лише для пішоходів, велосипедистів і трамваїв, пише IZ, посилаючись на ITC.

Рух приватного транспорту на мосту заборонений. Обмеження стосується і мотоциклів. Трамвайне сполучення через міст планують запустити на початку 2027 року.

Що відомо про міст Круунувуорі

Міст Круунувуорі став останнім елементом комплексу Коронних мостів, які з’єднують східні острівні райони Гельсінкі з центром міста. Нова переправа має покращити транспортне сполучення між районами та спростити доступ мешканців до міської інфраструктури.

Основні характеристики мосту

• довжина — 1,19 км
• висота пілона — 135 метрів
• тип конструкції — вантовий міст
• користувачі — пішоходи, велосипедисти, трамваї
• автомобільний рух — заборонений

Хто проєктував міст у Гельсінкі

Проєкт мосту розробили Knight Architects і WSP Finland. Конструкція є вантовою, а її центральним елементом став пілон заввишки 135 метрів. За даними WSP Finland, горизонтальна кривизна мосту закладалася не лише з конструктивних причин, а й для того, щоб маршрут краще сприймався людьми під час руху.

Які технічні рішення застосували в конструкції

У проєкті передбачили низку рішень для експлуатації в умовах вітру, вологи та обмерзання.

Серед них:

• підсвічування фасаду пілона кольоровими світлодіодами залежно від часу доби та сезону;
• спеціальні поручні на південному боці для захисту від сильних вітрів;
• пластикові труби з візерунком на кабелях, які мають зменшувати накопичення льоду.

На який термін розрахований міст

На проєктування споруди витратили близько 100 тисяч годин. Розрахунковий термін служби мосту становить 200 років.

Саме цей показник вплинув на вибір матеріалів і конструктивних рішень. У зоні водообміну використали залізобетонні конструкції, розраховані на значні навантаження. Сталеві з’єднання та ребра жорсткості спроєктували зі зниженими показниками втоми металу. Для зовнішнього шару арматури морських опор застосували нержавіючу сталь, яка має захищати конструкцію від корозії.

Коли відкрили міст Круунувуорі

Офіційне відкриття мосту відбулося 18 квітня. За перші вихідні після запуску його відвідали понад 50 тисяч людей.

Пілон висотою 135 метрів перевищує найвищий житловий будинок Фінляндії — вежу Каласатама висотою 134 метри. Також він більш ніж удвічі вищий за вежу Олімпійського стадіону, яка має висоту 72 метри. Зведення самого пілона тривало близько двох років безперервного бетонування.

Який вуглецевий слід має проєкт

Загальний вуглецевий слід проєкту оцінюють приблизно у 129 тисяч тонн CO₂e.

Із них:

• 76% припадає на етап будівництва;
• 24% — на експлуатацію та технічне обслуговування протягом 50 років.

Для зменшення викидів у проєкті використовували низьковуглецеві матеріали та відновлювані джерела енергії.

Коли через міст запустять трамвай

Роботи над системою легкорейкового транспорту ще тривають. Після запуску трамвая міст Круунувуорі з’єднає центр Гельсінкі з районом Лааясало. Запуск руху запланований на початок 2027 року. Очікується, що новий маршрут допоможе зменшити транспортне навантаження на район і частково розвантажить східні гілки метро Гельсінкі.

Чим особливий міст Круунувуорі

За наявними даними, наразі не виявлено довшого мосту, який поєднував би пішохідну інфраструктуру та лінію легкорейкового транспорту без допуску автомобілів. Міст Круунувуорі у Фінляндії став новою ланкою транспортної системи Гельсінкі та частиною масштабного міського інфраструктурного проєкту.

Читайте також про те, що Poco M8s 5G вийшов на глобальному ринку: характеристики, яка ціна та особливості.