BYD представив флагманський електрокар Da Han: що відомо про новинку, ціна, характеристики та особливості преміального седану

Компанія BYD показала перші офіційні зображення нового флагманського електричного седана Da Han. Публічна прем’єра автомобіля запланована на серпень 2026 року в межах автосалону в Ченду, пише IZ, посилаючись на arenaev.

Новинка очолить преміальний напрям Dynasty та стане першою моделлю нової флагманської лінійки «9 Series». Для седана заявлені повний привід, потужність до 764 к.с., пневматична підвіска та запас ходу понад 1000 км за китайським циклом CLTC.

BYD Da Han очолить преміальну лінійку бренду

Da Han позиціюють як повнорозмірний представницький седан D-сегмента. Попри схожість із серійним BYD Han, нова модель отримала збільшені габарити, окреме шасі та розширений набір електронних систем.

Автомобіль стане флагманом сімейства Dynasty і першою моделлю преміальної серії «9 Series». У BYD відмовилися від великої кількості хромованих деталей, характерних для попередніх моделей, на користь стриманого оформлення кузова та суцільних світлових елементів.

Передню частину седана обладнали вузькою світлодіодною смугою денних ходових вогнів. У її центральній частині розміщений підсвічений логотип Han.

Нижче встановлено бампер із вертикальними повітроводами. Над лобовим склом розташований лідар, необхідний для роботи систем допомоги водієві та функцій автоматизованого керування.

Задня частина отримала розширені крила та вузькі ліхтарі, оформлені у стилі «китайського вузла». Оптика з’єднана в єдину горизонтальну композицію та візуально збільшує ширину автомобіля.

Габарити BYD Da Han

Відомості про розміри нового седана з’явилися в китайських реєстраційних документах. Довжина автомобіля перевищує 5,2 метра, а колісна база становить понад 3,1 метра.

Основні габарити BYD Da Han:

• довжина — 5256 мм;
• ширина — 1999 мм;
• висота — 1510 мм;
• колісна база — 3130 мм.

Одним із конкурентів моделі називають седан Stelato S9, створений за участю Huawei. Його довжина становить 5160 мм, ширина — 2005 мм, висота — 1492 мм, а відстань між осями дорівнює 3050 мм.

Таким чином, BYD Da Han довший за Stelato S9 на 96 мм, а його колісна база більша на 80 мм. Збільшена відстань між осями має забезпечити додатковий простір для пасажирів другого ряду.

Характеристика	BYD Da Han	Stelato S9
Довжина	5256 мм	5160 мм
Ширина	1999 мм	2005 мм
Висота	1510 мм	1492 мм
Колісна база	3130 мм	3050 мм

Пневмопідвіска та керовані задні колеса

Для BYD Da Han підготували шасі з передньою двоважельною та задньою багатоважельною незалежною підвіскою. Така конструкція використовується у великих преміальних седанах і дає змогу точніше контролювати положення кузова під час руху.

До переліку оснащення увійдуть:

• передня двоважельна підвіска;
• задня багатоважельна підвіска;
• система підкермовування задніх коліс;
• двокамерна пневматична підвіска DiSus-A.

Поворотні задні колеса мають зменшити радіус розвороту великого автомобіля та спростити маневрування під час паркування. На високій швидкості система також може підвищувати стійкість седана під час зміни смуги.

Пневмопідвіска DiSus-A регулюватиме дорожній просвіт і жорсткість залежно від режиму руху та стану покриття.

Повнопривідний BYD Da Han розвиватиме 764 к.с.

Найпотужніша електрична модифікація Da Han отримає два електромотори та систему повного приводу. Загальна віддача силової установки становитиме 570 кВт, або приблизно 764 к.с.

Максимальну швидкість седана обмежили на позначці 270 км/год. Дані про час прискорення від 0 до 100 км/год виробник поки не оприлюднив.

Для менш потужних версій передбачений задній привід. Саме така модифікація повинна отримати найбільший запас ходу завдяки нижчому енергоспоживанню.

Запас ходу перевищить 1000 км за циклом CLTC

Електромобіль оснастять літій-залізо-фосфатною батареєю Blade другого покоління. Її місткість становитиме 102,3 кВт·год.

Для найбільш економічної задньопривідної версії заявлено до 1008 км пробігу без підзарядки за китайським циклом CLTC. Інші модифікації залежно від потужності та типу приводу зможуть проїжджати від 820 до 970 км.

Заявлений запас ходу:

• задньопривідна версія — до 1008 км;
• інші електричні модифікації — від 820 до 970 км;
• плагін-гібрид — до 450 км на електротязі.

Показники циклу CLTC зазвичай перевищують реальний пробіг під час руху автомагістраллю, оскільки випробування проводяться за сприятливіших швидкісних і температурних умов.

Маса батарейного блоку Da Han становить 726 кг. Виробник поки не розкрив повну споряджену масу автомобіля та швидкість заряджання.

Плагін-гібрид проїжджатиме до 450 км без бензину

Крім повністю електричних версій, BYD готує плагін-гібридний Da Han. Він отримає тягову батарею місткістю 54,5 кВт·год.

Заявлений електричний запас ходу гібрида становить до 450 км за циклом CLTC. Після розрядження акумулятора до роботи підключатиметься бензиновий двигун.

Технічні характеристики двигуна внутрішнього згоряння та сумарний запас ходу гібридної версії поки не оголошені.

Якою може бути ціна BYD Da Han

За попередніми оцінками, вартість BYD Da Han на китайському ринку може становити від 210 000 до 230 000 юанів. Це приблизно від 26 500 до 28 900 євро за орієнтовним перерахунком.

Для порівняння, споріднений флагманський кросовер Da Tang коштує від 239 900 до 309 900 юанів залежно від комплектації.

Остаточні ціни, перелік модифікацій та характеристики салону BYD має оприлюднити під час прем’єри автомобіля на автосалоні в Ченду в серпні 2026 року.

Раніше ми повідомляли про Bugatti з порцеляновим оздобленням: рідкісний W16 Mistral Blanc Éternel презентували офіційно