
З 1 липня українські автозаправні мережі почнуть продавати бензин стандарту Е10. Йдеться про пальне, у складі якого може міститися до 10% біоетанолу. Такий бензин уже давно використовують у багатьох країнах Європейського Союзу як частину політики зі зменшення шкідливих викидів та поступового переходу на відновлювані компоненти в енергетиці, пише IZ, посилаючись на «Автотема».
Бензин Е10 — це автомобільне пальне з додаванням біоетанолу. Цей компонент виконує функцію октанопідвищувальної добавки та дозволяє частково замінити більш шкідливі хімічні домішки, які традиційно використовують у виробництві бензину.
За основними експлуатаційними характеристиками Е10 відповідає вимогам сучасного моторного пального. Його використання не передбачає зміни звичного режиму експлуатації автомобіля для більшості водіїв.
Бензин із вмістом біоетанолу до 10% вважається безпечним для переважної більшості автомобілів, випущених після 2000-х років. Саме такі транспортні засоби зазвичай мають паливні системи, сумісні з пальним цього стандарту.
Власникам старіших авто варто перевірити рекомендації виробника. Це особливо актуально для машин із застарілими гумовими ущільнювачами, паливними шлангами або елементами системи подачі пального, які можуть бути менш стійкими до спиртовмісних компонентів.
Директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн зазначає, що поява бензину Е10 на українському ринку є логічним етапом наближення паливних стандартів України до європейських.
У країнах ЄС такий бензин використовується як один із інструментів скорочення залежності від викопного пального. Додавання біоетанолу дає змогу збільшити частку відновлюваної сировини в паливі без суттєвого впливу на технічні параметри бензину.
Суттєвого подорожчання для водіїв не очікується. За оцінками експертів, оптова вартість бензину з більшим вмістом біоетанолу наразі вища приблизно на 15–30 доларів за тонну.
У роздрібній ціні це може дати орієнтовне зростання на 50–70 копійок за літр. На тлі середньої вартості бензину в межах 70–75 гривень за літр така різниця буде незначною для більшості споживачів.
Після адаптації логістики, постачання та виробничих процесів різниця між звичайним бензином і Е10 може поступово скоротитися.
Перед використанням бензину Е10 власникам старіших автомобілів варто звірити сумісність пального з інструкцією до авто або рекомендаціями виробника. Для сучасних транспортних засобів, випущених після 2000-х років, перехід на Е10 не повинен створити технічних проблем.
Новий стандарт пального стане частиною ширшого процесу оновлення українського ринку нафтопродуктів та його наближення до європейських екологічних норм.
Читайте також: десять років стажу, чи можуть українці оформити пенсію за віком.